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2007年12月17日 (月)

東海道を刻む

F1053860a_tna F1053858a_tna  OFFを堪能して、翌日帰路に就く。帰りも普通列車の旅。東京-京都間は9時間。がんばれば8時間半を切れたみたい。途中、昼飯を食う為に1本遅らしたので30分損しちゃった。乗換6回、1回の乗車時間は1~2時間前後。乗換が多いと面倒くさいけど、1回の乗車時間が長いとケツが痛い。途中混んではきたものの、大体始発駅で乗ったのでずっと席は確保できました。行きと同じく、乗り継ぎは時間的にはとてもスムーズ。
F1053866a_tna F1053864a_tna  一番大変だったのは、スタートラインに着くまで、南千住-東京間。特に、上野-東京間。荷物を持った身体ではなかなか乗り込めず、何本も見送り。やっぱ上野止まりの常磐線とかも東京駅まで延伸しないとねぇ。計画は何年か前に発表されていたけど、まだ実現してないのね。

Picu9471b_tna Picu9467b_tna  チャットで話していると、私が東京から熱海に移動する時間で、名古屋から東京まで新幹線で移動している人がいる。速いのね、新幹線は。その分、目に留まる車窓も減ろうというもの。普通列車の旅では、戸塚ケンネルセンター、牛小屋(の屋根)、戸塚大踏切、大船ぐるぐる橋、山崎ビル、廃タケダ、大井川鉄道金谷駅、弁天島廃丸文、岐阜城、関ヶ原の蛇行と眺めることができました。人生を振り返る走馬燈のようだな。

Picu9487b_tna  20年前に普通列車で東海道を下った時は、2泊3日かけたけど、がんばれば半日で行けちゃうとは改めて驚き。欲を言えば、途中、3両とか編成が短い割に混んでいたり、乗換にホームを何本もまたいで移動しないといけなかったり、やや不便だったのが何とかならないか。18切符の時期だから混んでいたというのもあるんでしょうけど。

Tamaoff0712bb_tna  東海道新幹線で7,980円+5,340円=13,320円、在来線で7,980円 、18切符で2,300円。普段の値段で五千円あまりの差なら新幹線の方がいいか。やっぱ18切符の値段だから実用的なんでしょうね。

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