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2005年10月21日 (金)

一筆書き

PICT6703aPICT6702a 釧路から長崎までは1枚の乗車券で旅してました。一筆書き。途中下車のはんこ、押してくれた駅の方が少なかった。もっとも、新幹線を全く使わなかった代わりに夜行列車に何度も乗ったので距離の割に下車先が少ないんだよな。
 何キロになるのかなぁ。途中、私鉄だか三セクだかの区間もあるのでややこしそうです。多分、有効期間が19日だから、3400km〜3600kmの間ですね。
 行きの京都から釧路までは約1800kmなので、計5200km〜5400km旅したわけだ。盲腸線区間とかもあるから+αかな。

 長崎に骨を埋める気はないので、京都まで戻らなきゃね。
 ここから先は経路を決めてないので、これから考えなきゃ。
 九州新幹線に乗ってみるか、沖縄か離島まで足を伸ばすか、四島制覇で四国を通って帰るか...。ご要望はありますか? (^_^;)
 まっすぐ帰ると815kmなので、少なくとも6000kmの旅にはなるわけだ。毎日往復120km通勤してた時期もあったから、その伝で行くと50日分の移動ですな。
 

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コメント

 天王寺から関西線で柘植まで行き草津線で草津へ、そして東海道線で京都へというルートをとるともう少し距離も伸びましたが、時間がなかったかな? 関西線の奈良~亀山間は超ローカルだから乗り継ぎが不便です。まぁ、奈良~京都へ奈良線というルートをとれば京都に寄れましたよ。
 九州を一周して、大分あたりから四国へフェリーで渡って四国も一周したらどうでしょう!?

投稿: 木村 | 2005年10月22日 (土) 07時37分

 海路四国入りというのもいいかも。今回船は遊覧船しか乗ってないですし。最初は高速バスかフェリーでまっすぐ帰ろうかと思ってたんですが、長崎から船に乗っても神戸には着けないそうで...。(^_^;)

 大阪近辺を工夫すれば距離が稼げたんですねぇ。始点を稚内にして石北本線・釧網本線経由で釧路に入る+切符は鳥栖から鹿児島本線・日豊本線経由で大分に至る、にしてももっと距離が伸びたかも。これ以上考えると果てしない世界に陥りそうですが。

 京都に寄っちゃうと、長旅ではなく二つの旅に分断されちゃいそうで避けて通りました。(^^ゞ

投稿: ichi | 2005年10月22日 (土) 09時45分

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